Na prikazanoj slici jasno se vidi zagušenje brodova u prilaznim zonama moreuza, posebno uz obale Ujedinjeni Arapski Emirati i Oman, kao i kod iranske obale. Crvene oznake (pretežno tankeri) grupisane su u većim klasterima, što sugeriše čekanje ili zadržavanje, dok su zelene oznake (brodovi u pokretu) rjeđe i raspoređene duž glavnih plovnih ruta.
Nezvanične informacije ukazuju da su Sjedinjene Američke Države pojačale kontrolu nad prolazom kroz moreuz, što je dovelo do selektivnog propuštanja brodova. Takva situacija ima ogroman značaj, jer kroz Hormuški moreuz prolazi oko 20% svjetske nafte.
Prema analizi kretanja brodova, primjetno je da pojedini tankeri stoje ili kruže u zoni čekanja, posebno u blizini strateških tačaka kao što su Dubai i Fujairah. Zanimljivo je da su brodovi povezani sa Kina, prema dostupnim podacima, uspjeli da prođu kroz moreuz bez značajnijih zadržavanja. To bi moglo ukazivati na selektivni režim kontrole ili na prethodno koordinisane rute i dozvole.
Svaka blokada ili čak djelimično ograničenje plovidbe kroz Hormuški moreuz ima potencijal da izazove: rast cijena nafte na svjetskom tržištu, poremećaje u lancima snabdijevanja, dodatno zaoštravanje odnosa između velikih sila.
Stručnjaci upozoravaju da bi dalje eskalacije mogle imati globalne ekonomske posljedice.
Analiza dostupne slike i pomorskih podataka ukazuje na ozbiljno usporavanje saobraćaja u jednom od najvažnijih svjetskih energetskih koridora. Dok većina tankera čeka ili je pod nadzorom, pojedini brodovi – posebno oni povezani s Kinom – nastavljaju plovidbu, što dodatno komplikuje već napetu situaciju u regionu.